合肥搞禁摩，到底禁了什么？
2013-10-26 15:29:00   来源：   浏览： 次

合肥3年前开始实施限摩，但实际效果呢？成为部分交警谋取利益的工具。

笔者于13年10月16日在金寨路与长江路交叉口等红灯被一名交警拦下，二话没说，没牌罚款。我说助力车的时候老板说办不了牌照，交警：“我只管你有没有牌照，在哪买的我不管”。让我交了钱再来拿身份证，车也让我骑走，200快就是禁摩了么？这样有实际的效果吗？临走的是听到这位交警对2个年轻 交警说：“再逮个一两个就上车走人”？你们这是再完成任务吗？还是在服务人民？还是今天的钱“赚”够了？罚款就是禁摩的最佳解决方案了么？还是你们这些无良交警牟利的方法？

既然办不了牌照，要禁摩，为什么依然在大街小巷依然有那么多卖助力车的？难道是交警所希望的？给卖车，不给上牌，上路逮到罚款？三步走，来回循环？而不是为了文明城市而禁摩？要禁摩怎么不从源头开始？

试想，骑助力车的都是没钱的普通老百姓，有钱谁不去买个四轮的，刮风下雨多舒服？合肥那么多穷人骑着助力车，并不是他们想骑，实在没办法。（但也不排除哪些社会不良青年骑着车瞎跑。这样的人我们也希望抓去。）

是不是每个月的奖金都和每月抓多少辆助力车挂上点关系？大案子嫌麻烦，小案子看不上，都在说要依法办事，我们的车被偷了，报警了，查到了么？案子小了？有人在我网站发布卖枪的信息，去公安局举报，一句等通知，你们又查了么？说句心里话，多少次在路上看到雨天、一大早天那么冷，人民交警在路中间指挥，我都很心酸，值得我们尊敬和骄傲！但总有些渣滓交警混杂在人民交警中间，为了自身利益，“不惜代价”为难老百姓，这样的人应该遭到人民的唾弃和政府的制裁！

都说助力车污染大，有钱人开的汽车污染不大吗？更大吧！所有人都每天步行最环保！